На Ваших фотках по-моему стойки колес как раз квадратные.Если взять размер квадрата приличный, плюс усиление - накладочки (на третьем рисунке). Согласен, что трудности с фрезерованием, но я не знаю Ваши возможности.
А вообще это мысли вслух.
Буду созревать (вернее выращивать свой кошелек).

Олег-из-Ух-ты
Мысль понравилась,но вот с точки зрения изготовления
возникнут трудности.В нержавейке даже круглые отверстия
сверлятся проблематично,а уж как делать "овальные",да ещё с обеих сторон трубы?Это добавиться фрезеровка,как минимум. Далее,нагрузки будут приличные,а место ослабленное получается.Даже в круглые отверстия трубки вваривают,для усиления.Если бы из цельного квадрата-
то шоколад. При походном положении,возможно,будут греметь из-за несильной фиксации(хотя -не факт).
Вот для крепления датчика эхолота данный девайс будет
хорош,несомненно.

Умке.
Здравствуйте. Скинул Вам на почту свои рисуночки. Прокомментируйте.

Олег-из-Ух-ты
Тахометр и "вольтмометр" буду смотреться замечательски -ведь одного поля ягодки и под одно отверстие.Меня тут осенило:ведь на самолётах тоже должны стоять тахометры(из той же оперы).В понедельник
позвоню на фирму-поставщик...
Гелевые на 7а/ч у нас(в Москве)стоят от 550 до 850р,в зависимости от производителя.Года по четыре служат все,как правило.

А гелевые аккумы о 7 А/ч у Вас в столицах найдутся? и почем?

Умке.
Океюшки, а еще вопрос - о других приборах не задумывались? Хочется собрать в одном ящике тахометр, вольтметр, спидометр ( с трубкой Пито за бортом). Хочется чтобы смотрелось все стильно (ну не как у цыган - все аляписто). т.е. на основе одинаковой головы.
Про фиксацию транцевых колес - попробую нарисовать, как я вижу, и сбросить на мыло на выходных.

Олег-из-Ух-ты
Доброго времени!
1. Гелевый аккум. 7А/ч будет оптимально,если предполагается накачка от Браво.
2.Колёсики можно по чертежу,на цену не повлияет(не сезон).Фиксация- просто поворот "вверх ногами" и шплинтовка в "походном" положении.
3. Про тахометр.
Если брать штатную шкалу,то на ней градуировка от 0 до 3( *10). То бишь "держать в уме" коэффициэнт "*2000".Но есть возможность заменить шкалу на отпечатанную в "Кодеке" и ламинированную "под свой вкус". Сам тах. -в коробочке со спичечный коробок,головка-отдельно. Чтоб не морочиться с числом цилиндров и количеством магнитов под маховиком,сигнал на тахометр будет поступать с любой свечи(а вернее с провода,намотанного на ВВ провод,идуший на свечу).
Схема известная,только радиоэлементы посовременнее.
Фотку головки выложу в "фотографиях",сегодня.

Александр здравствуйте.
Есть три вопроса:
1. Для накачивания лодки использую электронасос Bravo 12, 6130001 и штатаный аккум автомобиля (не всегда получается подъехать к берегу, т.е. качаю около машины мин. 20, а потом тащусь к воде). Хочу собрать мобильный чемодан по подобию Вашего с сигнализацией, с зарядкой, аккумом и приборами. Теперь собственно вопрос - на Ваш взгляд какой емкости использовать аккумулятор? У нас нашел 9 а.ч. но кислотный (мотоциклетный). Гелевые какие-то дохлые (1,7 а.ч. или около того) боюсь не хватит энергии.
2. Транцевые колесики можно заказать по конструкции, которую предложу? Изменения от Ваших минимальные (просто не понял из фоток как фиксируются в разных положениях у Вас) Скажется ли на цене вопроса?
3.Про тахометр тоже интересно - сама головка как я понимаю в общем-то вольтметр, как мерять(смотреть) обороты? , и как эти головки относятся к брызгам, дождю. И как выглядит сама начинка тахометра, надеюсь так-же красиво как Ваши регуляторы, или все ставитя внутри головки?

Александр
Да не вопрос.Если дислоцируетесь в Москве и области,то звоните 8-916-422-55-76.Если регионы- то адресок мне на почту-вышлю в ближайшее время.

Здравствуйте. У меня мотор Suzuki DT 30 RS с электростартером. Возможно сделать регулятор напряжения. Заранее спасибо.