Павел,
просто позвони: 8-916-422-55-76
есть же телефон на главной странице...

Размер старого примерный 7х7х2 в см.
Про защиту я думал, у меня стоял пред., правда на выходе в разрыве +, может надо было поставить на входе.
Принципиально нет необходимости ставить блочек под кожух мотора, там не будет нормального теплоотвода, он крепится к двигателю, который нагревается сам, при движении двиг. охлаждается конечно, но приостановке циркуляция воды заканчмвается, металл нагревается и если чуть позже завести движок, то блочек уже будет горячий.
Есть возможность прикрепить его в лодке на переборку меджу кокпитом и рецесом, площадь 40 на 1500 см толщина 2 мм сплав АМГ, думаю теплоотдача хорошая, тем более АКБ рядом находится. Я в теории то понимаю все эти процессы, только давно уже не занимаюсь на практике, в детстве паял всякую ерунду, да и первое образование радио-электронное, после службы поменял специальность. пришлось разруха в электр. пром. была (93 год), поэтому по схеме могу что-то сделать, а сам ее продумать и разработать уже ....увы. По крайней мере закон Ома помню:)))
Конечная цена и срок изготовления интересует.
И если можно не заливать схему ничем, а то вдруг сгорит, такхоть возможно посменять одну деталь, а неполностью новый блок делать.

Москва. n_pavel@bk.ru

Павел,
Твой город,контакты.

Володя,В.Новгород
Почта пришла,схема -как и на слабеньких моторах.Два жёлтых провода -в стабилизатор,он же выпрямитель.
Каков размер блочка,судя по рисункам-он небольшой(если можно так оценивать)? Но в теории,для нормального
теплоотвода это должен быть кубик(образно) со сторонами
15см.Эта площадь нужна для рассеивания 200Вт.Ну,или рёбра охлаждения той же площади,или крепление к рубахе охлаждения.Жалко нет фотки.
Я,в основном занимаюсь моторами поменьше(их больше),но тем не менее здесь всё аналогично.В любом
случае блок буду собирать.Если приобретёте быстрее,чем
соберу- не проблема-уйдёт к другому мотору.Именно на этот мотор,думаю надо добавить дополнительную защиту
от повышения напряжения(на тот случай,если чудит катушка)Эта защита будет просто жечь плавкий предохранитель-его замена-секунды.
Если есть в городе радиомагазин то пока можно спросить
любые диоды на ток 30А,не менее 100В.Или спросить мост на 50А.Лишь бы удобное крепление было к теплоотводу.
Можно привинтиться к старой коробочке,выпотрошив начинку и использовать теплоотвод корпуса.
Завтра поеду за элементами.

Да катушку от Оки можно взять,это не проблема.
А вот зажигание я бы взял.(парочку)

Павел,
600р,а катушку в мотомаркете или "КРОТе" можно взять,последний раз брал за 280р.Скоро поеду в "КРОТ",в принципе могу затариться,а то Нептуны пока
не выпускают-вдруг чего.

Отправил на мыло послание

Умка,а сколько выйдет это по деньгам?(при учете импортных деталей)

Павел,
Могу собрать по- быстрому,но только катушку двухискровую,придётся самому купить.Схема будет понадёжнее,но особых чудес не ждите-просто стабильная работа. На моём Н-23Э,штатное прекрасно работает,а
собранное на имп. деталях вожу на всяк случай-так спокойнее.ХХ оба блока нормально держат.Катушка от Вихря подходит.Схему ограничения оборотов не ставлю
-Нептун сильно не перекручивает. Здесь как для гонщиков
-труднее реализовать обратную задачу-увеличить обороты,
ведь коррекция опережения зажигания отсутствует(или
почти отсутствует)