Схема Лукича-базовая,стоит на многих импортных моторах,
я использую практически тот же вариант,но с дальнейшим развитием.Основной нагрев дают тиристоры и мост-у любых схем.Думаю,что здесь ошибка монтажа,и скорее всего напортачено с диодами(коль появилось удвоение
напряжения)На имп. диоде нарисована полосочка-она
на схеме -тоже полосочка,в которую упирается острие треугольничка(символ диода)Чем тестируешь-мотором
или блоком питания?и ЧЕМ ПРОВОДЯТСЯ ЗАМЕРЫ?

Вован! Ну не мучай ты людей! Заплати денюжку,получи заветную коробочку,устонови и спи спокойно!

Ваша та схемка сильно засекречена (я только для личного использования) можа когда и я чем нибудь пригожусь:))

Дело в том, что ЮЛ потом мне отписал, про данный косяк, у меня схема собрана резистор идет с базы на минус.
Сейчас снова тестировал, на входе моста по переменке 21-22 В, а на выходе постоянка увелич. в 2 раза где-то 41-42 В, что за ерунда, может транзистор перегореть и так влиять.

Вован
Да,Володь,в схеме ошибка.Сопротивление 240-300 Ом,которое стоит между базой и эмитером,должно идти
с базы на минус(массу)!,а не на сопротивление.
О стальное всё похоже на правду.Другие сопротивления должны быть около 520-560 ОМ - нормально.

Вы мою схемку посмотрели, может надо резисторы др. поставить, у меня все 520 Ом

Схемку отправил

Адресочек нашел в ранних сообщениях.
Этот umka095@mail.ru

Адресочек какой

У Юрия Лукича в схеме была ошибочка,в своё время.
Проверь-первые ножки обоих симисторов должны идти на минус(было перепутано и схема работала на половину).
Сбрось на мыло свою -проверим.